Какие части вибросита следует смазывать? Подшипник и вибровозбудитель
Оборудование для вибросита состоит из различных частей, таких как грохот, грохот, эксцентриковый вал, вибровозбудитель и т. Д. Обслуживание вибросита — это обслуживание каждого компонента. Среди них смазка сравнивается с техническим обслуживанием. Что касается важных элементов, любое механическое оборудование нуждается в смазке для нормальной работы. Итак, какие части вибросита следует смазывать?
1. Эксцентриковый вал грохота.
Вибрационный грохот шахты в основном вращается посредством эксцентрикового вала в машине, и машина вынуждена совершать возвратно-поступательное движение в направлении шатуна, чтобы реализовать механическое оборудование операции грохочения материала. Во время использования вибрационного грохота необходимо часто обслуживать и ремонтировать машину, особенно обслуживание эксцентрикового вала, поэтому необходимо смазывать эксцентриковый вал вибрационного грохота.
(1) Количество смазки, добавляемой к эксцентриковому валу вибрационного грохота, должно составлять от половины до одной трети внутреннего пространства эксцентрикового вала. Его следует уменьшить до одной трети, когда эксцентриковый вал вращается с высокой скоростью, в противном случае слишком много смазки приведет к повышению температуры эксцентрикового вала и повреждению оборудования.
(2) Когда вибрационный грохот работает в условиях высокой скорости и высоких температур, консистентная смазка больше не может адаптироваться к смазке эксцентрикового вала машины, и требуется смазка маслом. Обычно используемые смазочные масла включают механическое масло, цилиндровое масло, высокоскоростное механическое масло, компрессорное масло, трансформаторное масло, турбинное масло и т. Д.
(3) Благодаря масляной смазке можно отвести большое количество тепловой энергии, производимой оборудованием, а также снизить вибрацию и шум машины.
(4) При выборе смазки для эксцентрикового вала вибрирующего грохота вязкость является его важной характеристикой, и вязкость смазки должна контролироваться на уровне 12 сСт-15 сСт. Обратите внимание, что чем выше скорость эксцентрикового вала, тем ниже вязкость смазочного масла и выше вязкость смазочного масла при большой нагрузке.
2. Возбудитель с виброгрохотом
Для смазки вибровозбудителя следует выбирать трансмиссионное масло, причем тип трансмиссионного масла различается при разных температурах.
(1) При температуре окружающей среды менее 5 ° C используйте индустриальное трансмиссионное масло № 70. Если температура окружающей среды превышает 5 ° C, используйте индустриальное трансмиссионное масло № 90.
(2) Смазка вводится в канавку между уплотнительной пластиной вибровозбудителя и изолирующим кольцом для уплотнения, а масляный колпачок используется для полного впрыска смазки один раз в неделю.
(3) Количество впрыскиваемого масла зависит от размера вибровозбудителя. Небольшое количество капель масла непрерывно капает, указывая на то, что количество масла правильное. Если переливается большое количество смазочного масла, уровень масла слишком высок, в противном случае количество масла слишком мало.
(4) Эксцентриковый блок вибровозбудителя движется относительно под действием внешней силы; подшипник вибровозбудителя необходимо регулярно заменять смазкой, обычно один раз в 3-5 месяцев;
(5) Вибровозбудитель работает 5-6 месяцев, мелкий ремонт — один раз, капитальный ремонт — один раз в год. Мелкий ремонт удаляет пыль и грязь с машины. Помимо необходимого мелкого ремонта и технического обслуживания, необходимо проверить степень износа подшипника, при необходимости немедленную замену и обслуживание.
3. Различные подшипники вибросита.
Смазка оказывает важное влияние на усталостную долговечность и трение, износ, повышение температуры, вибрацию и т. Д. Подшипников качения грохота. Без нормальной смазки подшипник не может работать. Анализ причин повреждения подшипника вибросита показывает, что около 40% повреждений подшипника вибросита связано с плохой смазкой. Способы смазки подшипников с вибрирующим грохотом в основном делятся на консистентную и масляную.
Если используется смазка, требуется смазка жидким маслом, и масло меняют через 40 часов первоначальной работы, а нормальный цикл обслуживания после этого составляет около 800 часов; если используется консистентная смазка, ее необходимо учитывать с точки зрения скорости, нагрузки, температуры и т. д. подшипника во время работы.
Вышеупомянутый ответ является ответом на вопрос, какие части вибросита необходимо смазывать, в основном необходимо смазывать эксцентриковый вал, возбудитель и различные компоненты подшипников вибрационного экрана. Подходит от одной трети до одной трети. Смазка — это техническое обслуживание оборудования для вибросита, поэтому необходимо хорошо смазывать вибрационный грохот.
